Pendant huit heures, des blogueurs chinois ont scié, meulé et martelé en direct une batterie BYD Blade 2.0. Pas une flamme, pas une volute de fumée : la démo n'a rien d'un test homologué, mais elle rappelle pourquoi la chimie LFP a changé la donne sur la sécurité des voitures électriques.
