A Rosenbauer és a MAN szerint ez a világ legkönnyebb elektromos létrás tűzoltójárműve.
A teljes anyag 23 méteres magasból hozza le az embert, és közben néma marad — ilyen tűzoltóautó eddig nem létezett címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
Miközben Németország és szövetségesei lazítanának a 2035-ös határidőn, hét ország kiállt az elektromos átállás mellett.
A teljes anyag Hét ország állt szembe Németországgal: nem engedik felpuhítani a 2035-ös tilalmat címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
Feleakkora, mégis erősebb hajtás — és nem csak villanyautókban, hanem robotokban és repülő járművekben is.
A teljes anyag Kína leporolt egy 200 éves ötletet, és feleakkora villanymotort épített belőle címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
Több mint 1000 lóerő, nyitható tető, és egy márka, amely épp most keresi a nagy visszatérést.
A teljes anyag Még be sem mutatták, máris lefotózták Kínában a BYD 1000 lóerős elektromos kabrióját címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
Ötven éve kutatják, mégis mindig a lítium árnyékában maradt.
A teljes anyag Lítium nélkül, 600 kilométerrel — érkezik az akkumulátor, amire 50 éve várunk címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
Repülő autót ígértek, rakétahajtóművel. És megint csúszik.
A teljes anyag Kilenc év, 50 ezer dolláros előleg, nulla legyártott autó: ismét csúszik a Tesla Roadster címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
A holland Lidl jövőre lekapcsolja a dízelt mind a 440 boltjánál.
A teljes anyag A hollandok jövőre átlépik azt a határt, amit a világon még senki — 440 bolt, nulla dízel címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
A világ legnagyobb villanyautó-gyártója bejelentette: emberformájú robotokon dolgozik.
A teljes anyag Robot egy villanyautó áráért — a kínai autógyártók megnyitották a következő nagy versenyt címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
A technológiát évtizedekig megvalósíthatatlannak tartották.
A teljes anyag Zsákutcának hitték — most a Nissan szerint ez lehet az akkumulátorok jövője címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
578 kilométer, 3,8 másodperc: itt a Foxconn első saját Tesla-riválisa.
A teljes anyag Az iPhone-ok gyártója kilépett az árnyékból — és rögtön a Tesla Model Y-t vette célba címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
Volkswagen egységes cella készülhet Gödön.
A teljes anyag A Volkswagen csendben Magyarországra hozhatja akkumulátor-stratégiájának egyik kulcsát címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
Az iparág mégis vészharangot kongat.
A teljes anyag Már minden negyedik új autó elektromos a briteknél címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
A Mercedes F1-csapata három hónapon át, kilenc futamon, tisztán elektromos kamionnal logisztikázik.
A teljes anyag A Forma–1 csendben átlépett egy határt: a Mercedes 15 000 kilométert tesz meg elektromos kamionnal címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
Az EU vámokkal próbálta lassítani a kínai elektromos autók beáramlását, de a gyártók megtalálták a kiskaput.
A teljes anyag A kínaiak csendben kicselezik az uniós vámokat: jön a negyedik XPeng Grazból címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
A Sany e263 mögött 50 ezer kínai kamion tapasztalata és egy német cég, a Putzmeister áll.
A teljes anyag Csendben már német utakon gurul a kínai elektromos kamion, amitől a nyugati gyártók tartanak címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
A cél: 2030-ra egyetlen dízel se maradjon az utcákon.
A teljes anyag Miskolc lett a kínai villanybuszok második legnagyobb magyar bázisa címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
Új üzem, új platform, új akkumulátor — és máris 50 000 megrendelés.
A teljes anyag Fél év sem kellett, és 50 ezren megrendelték a Debrecenben gyártott BMW-t címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
Nyolc hónapnyi mínusz után végre plusz — csakhogy a növekedés alig mérhető.
A teljes anyag Nyolc hónap után először nőtt a BYD értékesítése címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
A papíron tiszta megoldás, a gyakorlatban benzinfaló.
A teljes anyag Ötször annyi CO₂, mint a papíron — most kiderült, mennyit szennyeznek valójában a plug-in hibridek címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
A martorelli sorról most legördült az első ID. Polo és Cupra Raval — de a legolcsóbb verzióra még várni kell.
A teljes anyag Spanyolországból villamosítaná Európát a Volkswagen — legördült az első olcsó ID. Polo címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
Európa vámokkal akarta távol tartani a kínai villanyautókat. A SAIC válasza egyszerű.
A teljes anyag Európában húzza fel első villanyautó-gyárát az MG — és ezzel kicselezik a vámokat címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
Igen, Magyarországon! De az igazi kérdés, hogy ezzel utoléri-e a magyar piacon a kínai rohamot.
A teljes anyag Betartotta ígéretét a Volkswagen: 9 millió alatt az új elektromos ID. Polo címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
A magyar használtpiacon csendben átrendeződnek az erőviszonyok — és a dízel húzza a rövidebbet.
A teljes anyag Fordult a kocka: kétszer annyian keresnek használt Teslát, mint hibrid Corollát címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
Egy ötszemélyes, 475 literes csomagtartós elektromos Skoda tízmillió forint alatt? Az Epiq épp ezt ígéri.
A teljes anyag Tízmillió alatt nyit a Skoda új villanyautója, de a legolcsóbb verziót még nem viheted haza címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
A kínaiak elözönlik Európát. A Nio most az ellenkezőjét teszi: behúzza a féket.
A teljes anyag Mindenki a kínai EV-rohamtól tartott, erre a Nio csendben hátrálni kezd Európából címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
Egy korszak nem zárul be hirtelen — de a magyar piac most kezd átbillenni.
A teljes anyag A magyarok lassan elengedik a dízelt — és ez a villanyautóknak nyit ajtót címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
Franciaország kimondta, mennyit hajlandó fizetni azért, hogy ne maradjon le az elektromos versenyben.
A teljes anyag Egymilliárd euró a francia gyáraknak — a kínai villanyautóknak viszont egyetlen eurót sem szán Macron címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
A Tesla búcsúzik két ikonjától, azonban a Model S és a Model X visszatérhet.
A teljes anyag Visszatérhet a Model S és a Model X — de a Tesla feltételhez kötötte címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
Európa autópiaca átbillen: villanyautók közel 20%-on, a benzines-dízel páros együtt már csak 30%-ot tart.
A teljes anyag Közel 20 százalékos részesedéssel írják át az európai autópiacot a villanyautók címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata
Elon Musk milliós flottáról beszélt. A valóság: 20 aktív, felügyelet nélküli Tesla Robotaxi három városban.
A teljes anyag Musk 1 millió Robotaxiról álmodott — most 20 autóval üzemelnek címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata