Was war los bei Elektroautos die letzten Tage? Wir zeigen die beliebtesten (meistgelesenen) News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de.
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CEO Lohscheller betont, dass Polestar durch direkten Kundenkontakt Mängel auch an bestehenden Elektroautos behebt. Qualität stehe im Fokus.
Zum Artikel Polestar rückt Qualität und Kundenfeedback in den Fokus auf ecomento.de
Toyota entwickelt laut einem Patent eine virtuelle Handschaltung für Elektroautos, die auch falsches Schalten und Abwürgen simulieren kann.
Zum Artikel Toyota entwickelt System zum „Abwürgen“ von E-Autos auf ecomento.de
Die EU will offenbar das Schlupfloch schließen, durch das chinesische Marken Plug-in-Hybride nutzen, um bestehende E-Auto-Zölle zu umgehen.
Zum Artikel EU soll Ausgleichszölle auf chinesische Plug-in-Hybride planen auf ecomento.de
Die EMA-Plattform von JLR erlaubt künftig auch Hybride. Damit erhöht der Konzern die Flexibilität seiner Antriebsoptionen für globale Märkte.
Zum Artikel JLR erweitert EMA-Plattform für Hybridantrieb auf ecomento.de
Ferrari weist Vorwürfe zurück, den Verkauf des umstrittenen Elektroautos Luce an den Erwerb anderer Fahrzeuge der Luxusmarke zu knüpfen.
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Schweden will, dass Tesla die Funktion zur Überschreitung von Tempolimits bei der Einführung von „FSD Self-Driving (Supervised)“ deaktiviert.
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Der VW-Konzern hat sich ein ambitioniertes Ziel gesetzt: Bis 2030 will das Unternehmen der weltweit attraktivste Automobilhersteller sein.
Zum Artikel Volkswagen stellt Zukunftsplan mit acht Handlungsfeldern bis 2030 vor auf ecomento.de
Der chinesische Stromer-Hersteller BYD plant den Ausbau seines deutschen Handelsnetzes auf bis zu 350 Standorte bis zum Jahresende 2026.
Zum Artikel BYD-Manager: „China Speed“ gilt auch für den Netzausbau auf ecomento.de
Ford und Renault wollen EREV-Technologie nutzen, um europäische Ziele der Elektrifizierung zu erreichen und "Reichweitenangst" zu mindern.
Zum Artikel Ford und Renault wollen auf EREV-Technologie in Europa setzen auf ecomento.de
Im Mai 2026 wurden weltweit 1,8 Millionen Elektroautos und Plug-in-Hybride verkauft, wie die Analysefirma Benchmark Materials berichtet.
Zum Artikel Plug-in-Verkäufe weltweit Mai 2026: +3 Prozent gegenüber Vorjahr auf ecomento.de
China-Konzern Xiaomi droht rechtliche Schritte an, um den Import seiner neuen Elektroautos durch Autohelden nach Deutschland zu verhindern.
Zum Artikel Xiaomi will sich gegen Importpläne von Autohelden wehren auf ecomento.de
BYD will bis 20231 Toyota als größten Autobauer der Welt ablösen. Dafür muss der chinesische Stromer-Riese den Absatz mehr als verdoppeln.
Zum Artikel BYD strebt Weltmarktführerschaft bis 2031 an auf ecomento.de
Leapmotor plant ein Produktionsvolumen von vier Millionen Autos pro Jahr, um unter die zehn größten Autohersteller der Welt zu gelangen.
Zum Artikel Leapmotor will in Top 10 der weltweit größten Autohersteller vorstoßen auf ecomento.de
Alpine treibt die Elektrifizierung voran und will mit neuen Modellen wie A290, A390 und A110 seine Sportwagen-DNA in die Zukunft überführen.
Zum Artikel Alpine-Deutschland-Chef: Elektromobilität „kein Bruch mit der Vergangenheit“ auf ecomento.de
Die Verbreitung von E-Fahrzeugen macht die Branche stärker abhängig von Entwicklungen im Automobilsektor und der gesamtwirtschaftlichen Lage.
Zum Artikel Studie: E-Fahrzeuge vor weiterem Rekordjahr, doch Wachstum verlangsamt sich auf ecomento.de
Stellantis, Wayve und Uber wollen gemeinsam L4-Robotaxis entwickeln, testen und über die Uber App in mehreren globalen Märkten einsetzen.
Zum Artikel Stellantis, Wayve und Uber wollen Robotaxis weltweit skalieren auf ecomento.de
Der chinesische Stromer-Riese BYD drängt nach Europa. Der Deutschlandchef sieht das Unternehmen als Technologieführer bei der E-Mobilität.
Zum Artikel BYD-Deutschlandchef: „Wir sind Technologieführer bei der Elektromobilität“ auf ecomento.de
Das ICCT sieht eine wachsende Kluft zwischen E-Auto-Vorreitern und Herstellern, die Ziele senken oder stärker auf Plug-in-Hybride setzen.
Zum Artikel ICCT-Analyse: Traditionelle Hersteller verlieren bei Elektroautos an Boden auf ecomento.de
Ein deutscher Unternehmer importiert Elektroautos von Xiaomi, Zeekr, Jetour und Avatr. Ziel sind 50.000 Verkäufe in Europa im ersten Jahr.
Zum Artikel Importeur bringt Xiaomi-Elektroautos und weitere China-Marken nach Deutschland auf ecomento.de
Trotz hoher Kaufbereitschaft agieren deutsche Autokäufer zunehmend vorsichtig. Das ist ein Ergebnis der Simon-Kucher Automotive Studie 2026.
Zum Artikel Auto-Studie: Kaufinteresse bleibt hoch, Deutsche aber immer schwerer zu überzeugen auf ecomento.de
Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) präsentiert die Pkw-Neuzulassungen in den ersten fünf Monaten 2026 nach Marken und alternativen Antrieben.
Zum Artikel Pkw-Neuzulassungen in den ersten 5 Monaten 2026 nach Marken und alternativen Antrieben auf ecomento.de
Die neue staatliche Elektroauto-Kaufprämie ist laut einer Umfrage schon gut bekannt, doch viele sind bei Anspruch und Regeln weiter unsicher.
Zum Artikel Carwow-Umfrage: Neue E-Auto-Prämie bekannt, wirft aber noch Fragen auf auf ecomento.de
Stellantis Pro One stellt seine Strategie bis 2030 vor und plant eine umfassende Produktoffensive sowie den Ausbau des Geschäftsmodells.
Zum Artikel Stellantis Pro One verkündet Strategie für Wachstum, neue Fahrzeuge und Ökosystem auf ecomento.de
Toyota Europe hat seine Vorstellungen für eine wettbewerbsfähige, resiliente und dekarbonisierte europäische Automobilindustrie vorgestellt.
Zum Artikel Toyota Motor Europe skizziert „Leitlinien“ für Europas Automobilindustrie auf ecomento.de
Alfredo Altavilla ist seit Herbst 2025 Chef-Stratege bei BYD Europe. Die Chinesen wollen zu den drei größten Autobauern der Region gehören.
Zum Artikel BYD will mittelfristig zu den drei größten Autoherstellern in Europa gehören auf ecomento.de
Volkswagen plant für den Massenmarkt wegen der Erschwinglichkeit erst ab Anfang der 2030er-Jahre Elektroautos mit extrem kurzen Ladezeiten.
Zum Artikel VW: E-Autos mit extrem kurzen Ladezeiten erst „Richtung Anfang des nächsten Jahrzehnts“ auf ecomento.de
Unter 25.000 sinkt der Elektroauto-Bestand laut einer Studie deutlich. Günstige Stromer stehen im Median nur 17 Tage bei deutschen Händlern.
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Was war los bei Elektroautos die letzten Tage? Wir zeigen die beliebtesten (meistgelesenen) News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de.
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Green NCAP prüft die Umweltbilanz von Fahrzeugen durch Tests zu Emissionen, Energieeffizienz und eine vollständige Lebenszyklusanalyse.
Zum Artikel Green NCAP will Umweltbilanz von (E-)Autos vergleichbar machen auf ecomento.de
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