E
Csendben elindult, de már most csúszik — a CATL nem tudja tartani a debreceni menetrendet

Évi 5 GWh kapacitással beindult a CATL debreceni modulgyártása — papíron mérföldkő, valójában vigaszdíj.

A teljes anyag Csendben elindult, de már most csúszik — a CATL nem tudja tartani a debreceni menetrendet címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata

Bármit le tudunk gyártani, amit az ügyfél kér – a CATL központjában jártunk

A CATL globális központjában faggathattuk a mérnököket és nézhettük meg az egyik központi gyárat.

A teljes anyag Bármit le tudunk gyártani, amit az ügyfél kér – a CATL központjában jártunk címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.

E
A CATL forradalmi alváza először lép ki Kínából — a török Togg az első ügyfél

A CATL áttörést hozó Bedrock alváza most lépett ki Kínából: a török Togg az első nemzetközi ügyfél.

A teljes anyag A CATL forradalmi alváza először lép ki Kínából — a török Togg az első ügyfél címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kovács Kata

1 500 km d’autonomie et le plein en 3 minutes : j’ai vu la batterie électrique CATL qui va achever le moteur thermique

En Chine, j'ai vu les nouvelles batteries de CATL qui permettront aux voitures électriques d'atteindre les 1 500 km d'autonomie et de se recharger en 3 minutes. Pas dans le futur, non. Dès les prochains mois. Le moteur thermique prend un coup de vieux.

Page 1 Older →