Seit zwei Autospuren an der Ahornstrasse zugunsten einer Velospur zusammengelegt wurden, staut sich der Verkehr für alle. Weil nun Velos auf das Trottoir ausweichen, wird eine Verlängerung der Velostrasse geprüft.

Seit 2011 sind tödliche Velounfälle in der Schweiz um 30 Prozent gestiegen. Eine Helmpflicht sei trotzdem kontraproduktiv, sagt das Vorstandsmitglied bei Pro Velo beider Basel.

Zwischen Spalentor und Spitalstrasse sollen Autos eine Fahrspur verlieren. Studien zeigen, dass die negativen Folgen oft geringer ausfallen als befürchtet.